「春をよぶ女性のつどい」

白波5人衆！

17日は岩渕友参議院議員も駆けつけ
党女性後援会主催の「春をよぶ女性のつどい」。

最初から最後まで120人の参加者みんなが笑顔になれるつどいでした😊😊😊

(函館アリーナ)

ごっこ汁

函館の冬の味覚「ごっこ汁」

2月10日恵山ごっこまつりの会場「道の駅なとわ・えさん」へ。

到着するとすでに長蛇の列！

コラーゲン入りのプリプリ食感、出汁は味噌ベース。美味い😋

ホテイウオのことを「ごっこ」と呼びます。

函館市内のスーパーの鮮魚コーナーにも並びます。

恵山(えさん)は活火山。
標高618mですが太平洋に突き出し冷涼な風が入りこみ高山植物がみられます。
硫黄の匂いが立ち込め北海道では登別温泉の地獄谷や川湯温泉と似た景色が広がります。

ラッシュ

年金支給日の2月15日

本町交差点・北洋銀行五稜郭公園前支店前で90分間街頭演説を行いました。

本町行啓通りでは「三井のリバーク」の駐車場が解体中でした。

この場所にサンケイビルが9階建のホテルを建設します。

函館はいまホテル建設ラッシュです。

甘酒

ちょっと一服😊

元町の「甘味茶房花かんろ」にて甘酒を

五稜郭のお堀端にある「ピーベリー」にてコーヒー☕️とシンフォンケーキを頂きました。

美味しかったです。

湿り雪が降る函館

2月6日水曜日。
第1水曜日は市戸ゆたか函館市議と湯川、日吉地域の後援会のみなさんと湯倉神社前で街頭宣伝！

 旧正月「春節」、中国系の若いカップル2組が道路の向かいで私たちの宣伝行動を興味深げにカメラに収めていました。

その後湯倉神社の境内を散策していました。

台湾・花蓮加油！

台湾・花蓮加油！(台湾・花蓮ガンバレ)
地震で12月に宿泊した統帥大飯店(マーシャルホテル)もホテルの1階など下層階が押し潰されました。閉じ込められた2人のフロント担当の男性のうち1人が亡くなったようです。ご冥福をお祈りします。花蓮市は台湾原住民のアミ族が多く住む地域です。出会った方々の安否が気遣われます。

12月に撮影した統帥大飯店(マーシャルホテル)の外観と内部の写真を紹介します。美しいアミ族の造形物などは跡形も無くなってしまったのでしょう。幸い朝食時間でなく良かった。朝食会場も押し潰さているようです。

運転見合わせ

線路がない😵 
函館78cm、札幌57cm、旭川70cm、青森62cm。
午後2時の積雪です。

この大雪の影響で線路が雪で埋まり、函館市電は全線で運転見合わせ。
函館空港を発着する飛行機も朝から国内線、国際線ともに欠航となっています。

銭亀沢火山の噴火

白鳥の湖ならぬ白鳥の川！ 汐泊川の河口近くに23羽の白鳥たちが羽を休めています。

コンクリート製の橋脚が4本並びます。これは軍事鉄道として建設され戦局悪化のため未完成に終わった鉄道(戸井線)のもの。

川のほとり(古川町)には鉄道建設ために徴用された朝鮮半島出身者たち約30名が寝泊まりした「タコ部屋」があったそうです。
この汐泊川の河口から約2.5km先の津軽海峡の海面下には直径2kmの火口のある銭亀沢火山があります。約4万年前に噴火し火砕流が山野を襲いました。
函館市の本町から深堀町にかけての市電の線路が走る周囲から見ると盛り上がった土地はまさに約4万年前の銭亀沢火山の噴火によって出来たものです。

(2018年1月28日撮影)

海底火山「銭亀火山(銭亀カルデラ)」

海底火山「銭亀火山(銭亀カルデラ)🌋」の目の前に建設されている大間原発の建設は絶対中止を！

昨日は国道278号、銭亀町会館前(函館市銭亀沢支所向かい)で街頭演説。
15時30分、通行する車は少なく、人通りもまったくありません。
ひとの気配も感じられませんが国のエネルギー政策と原発、安倍9条改憲と暴走する安倍政治に追随し支配される高橋はるみ道政を変える必要があることを話しました。

銭亀沢支所は元銭亀沢村の役場。亀田郡銭亀沢村は1966年(昭和41年)12月1日に函館市と編入合併しました。
それより先、1948年(昭和23年)、いま熱帯植物園やイマジンホテル&リゾート函館がある字根崎、字高松の一部、根崎温泉♨️と呼ばれた地域が函館市に編入されてます。

銭亀沢支所管内には縄文遺跡、室町時代につくられた国の史跡「志苔館跡」があり、志海苔付近で採れる昆布は「宇賀昆布」と呼ばれ室町時代から朝廷に献上され、江戸時代には長崎俵物として中国に輸出されていました。
村の人口は1951年(昭和26年)に1万720人。2017年12月末では6,870人まで減っています。

海底火山「銭亀火山(銭亀カルデラ)」のおかげで湯の川温泉♨️など函館市内には温泉が出ています。 しかし、大間原発をはじめ日本の原発はすべて火山の噴火の影響は驚くほど過小評価されています。

挑戦です

　2019年春に行われる北海道議会議員選挙函館市区（定数５）から立候補することになり18日記者会見を行いました。
道議選挙には2015年に続き2度目の挑戦です。
国政も道政も自民党政治のもとで北海道は道南は函館は！良くなっているでしょうか？
札幌・道央圏にヒト、カネ、モノのすべてが集中する一方、地方とりわけ函館をふくめた道南は激しい人口減少、過疎化が進みます。

　住民の福祉の増進が自治体＝北海道が第一優先でやらなければならない仕事ですが？　高橋はるみ知事は国民の福祉の増進＝憲法25条に違反し国民の福祉にかかわる予算を増やさず、制度改悪をすすめる安倍自民党政治に同調するだけ。
泊原発再稼働も大間原発建設についてもそして米軍の訓練移転についてもはっきりＮｏと言えない知事と知事与党で議席が埋まる道議会を変えなければなりません。
北海道新幹線の札幌延伸時、小樽－長万部－森－函館間の在来線（ＪＲ函館本線）はどうなるのでしょうか？　
重金属を含む有害なトンネル掘削土はどのように管理するのでしょうか？　
ＪＲ函館駅、はこだてライナーの列車は誰が管理するのでしょうか？　
沿線自治体の負担はどのくらいに？　
何も決まってません。
それらを何も決めずに北海道新幹線の建設工事は急ピッチで行われています。
函館空港を含む道内7空港の一括民間委託化は本当に大丈夫なのでしょうか？　
航空自衛隊千歳基地の滑走路（旧千歳空港）の活用で新千歳空港の発着枠がさらに拡大されようとしています。
一方で青森県が管理する青森空港は県主導で青森空港の国内国際線を拡充しナイトステイ（夜間駐機）も実施し夜遅く羽田を出発し朝早く青森から出発できる運航ダイヤを実現させています。
道と県が力を入れる新千歳空港と青森空港との間にある函館空港は埋没してしまうことはないか、とても心配です。

　函館からは川崎守さん、日高令子さん、志半ばで斃れた日高さんの遺志を引き継いだ前川一夫さんの3人の日本共産党の道議会議員が選出されていますが2007年以降、私たちの力不足もあってか議席に届かない状態が続いています。
2019年、12年ぶりに市民と野党の共闘を進めるブレない日本共産党の道議の議席をなんとしても回復させるためこの1月から活動を本格化させます。

どんど焼き

どんど焼き（ドンド焼）函館は1月7日に行われています。

各家庭で飾ったしめ縄など正月飾りを焚き上げ無病息災を祈るため函館市内の神社前には車が数珠のように連なる光景が見られました。
写真は函館湯の川温泉発祥地の湯倉神社です。

ローマにも五稜郭

函館とローマは緯度が同じ！ ローマにも五稜郭が！ 6日新年の挨拶まわりの途中、15時27分頃ローマに向かう成田発のアリタリア航空AZ785便の姿を見つけました。
広大なシベリアの大地をローマに向けて飛行。

そのローマ市内にあるのが東京ディズニーランドより小さな世界一小さい国「バチカン市国」でローマカトリック教会の総本山です。

いまローマ法王フランシスコ法王が「核なき世界」をと教会関係者に配布するよう命じた写真入りカードが注目されています。長崎原爆投下後に亡くなった弟を背負い火葬の順番を待つ「焼き場にたつ少年」の写真です。

日本政府は広島、長崎に核兵器(原子爆弾)を投下された世界唯一の戦争被爆国でありながら核抑止論の立場。昨年122カ国が賛同して国連で採択された核兵器禁止条約には参加しない対応をしています。

2018年はこの日本政府の立場を変えさせる核兵器禁止条約にサインをするよう求める運動も大きく盛り上がる1年としたいですね。

ローマ、バチカンと同じ緯度の函館でヒバクシャ国際署名の運動をさらに大きく！

ちなみにローマにあり五稜郭そっくりなのはサンタンジェロ城で城を取り巻くように17世紀に稜堡が作られました。

公設消防「日月消防組」

函館の消防はいまから212年前、1806年（文化3年）当時の箱館の半分が焼失した青山火事で羽太正養箱館奉行は自ら馬に乗り消火を指揮。
 この大火後、羽太箱館奉行は15名を消防常備とした公設消防「日月消防組」を創設。
 これが函館消防のはじまりです。　

 昨日5日、函館アリーナで函館市消防出初式が行われました。
 江戸、明治、大正、昭和と幾多の大火に見舞われた函館は大火のたびに消防力を強化し、火災に強い耐火構造の建築物、放水口が3口の函館式消火栓の開発。
類焼を防ぐために道路を拡幅し防火帯（広路＝グリーンベルト）を造りました。
 屋外には消防車両と救急車が展示されました。

デハビランド ダッシュ

プロペラ音響かせ秋田へと向かうＡＮＡ1832便。
新千歳空港を12時55分出発、13時07分に離陸した後およそ18分で函館上空へ。
その後わずか27分、13時52分に秋田空港に着陸、3分間地上走行しゲート到着時刻は13時55分。
機種は74席のデハビランド　ダッシュ８－２００。

過去にはＡＮＡグループのＡＮＫエアーニッポンが函館ー秋田間に19席のデハビランドＤＨＣ－６ツインオッターを運航していました。
ＪＲの寝台特急日本海もなくなり函館と日本海側を結ぶアクセスはけっして良くはありません。
函館から山形、新潟を結ぶ航空路線も過去にありました。
通年運航が難しくても季節便があったも良いのではと考えます。
（2018年1月3日　13時25分撮影）