雪山なくなり、季節は春へ、政治の春の到来めざし街頭へ



季節は着実に春へと進む


毎週木曜日に行なっている市電深堀町電停交差点前での街頭宣伝。

今朝も古岡ともやさんと一緒に元気よく、政策を訴えました。今日は５分おきにバトンをつなぐようにして交代で演説を行ないました。

今日は３月３日ひなまつりです。
横断歩道の雪山も写真のようになくなりました。

２週間前にはヒマラヤだった雪山は、一週間前には小さな函館山にと雪解けが進みました。

今朝はここで、乗用車とタクシーの追突事故がありました。道路状態が良くなってきましたが、油断禁物、動く凶器でもあるクルマです。私もあらためて慎重な運転を行いたいと思います。

古岡ともやさんともに街頭から手を振る

昨日は、運転する車のラジオから、経済的理由で受診できず７１名死亡との全日本民医連の調査結果がニュースで流れていました。
今日のしんぶん赤旗で詳しく報道しています。

また同じラジオからは、私たちと一緒に住宅リフォーム助成制度の実現の先頭になって頑張っている民主商工会のＣＭが流れていました。

今朝の北海道新聞には旭川市「国保料２万円超下げ」新年度　札幌市などの水準にとの見出しで新聞報道されました。

多くの旭川市民と日本共産党の市議会議員の粘り強い運動によって実現されたものです。

その結果、道内主要１０市で函館市が最も高い保険料となることは必至です。函館でも大きな運動を起し、先頭になって頑張らなければと決意しています。

函館のワイキキビーチ



函館・湯の川温泉（湯川漁港から撮影）



写真ではわかりづらいのですが、
ハワイのワイキキビーチの景観にどことなく似ているのです。

えっ、どこがと思われる人もいるかも知れませんが、そう見えてしまいました。

やはり写真ではわかりづらいのですが、
右端の汐首岬はダイアモンドヘッド、湯の川温泉のホテル群前の浜はワイキキビーチです。

ホテル群のすぐ後ろには函館空港の滑走路が広がります。

ダイアモンドヘッドは、ハワイの先住民族の言葉で「レアヒ」と呼ぶそうです。レアヒとは「マグロの額」を意味するそうです。函館のダイアモンドヘッド、汐首は戸井地区にあります。ことし１月５日東京の築地の初競りで戸井マグロが大間マグロを越える３２４９万円の値をつけて話題になりました。


函館山に夕陽が沈む、湾曲する防波堤はまるで
象の鼻のよう


ダイアモンドヘッドは約２０万年前に噴火した火山で大きなカルデラ状の窪地があります。

湯の川温泉の約２Ｋｍ先の水深３０ｍの海底には、銭亀沢カルデラと呼ばれる火山があり、約４万２千年前に噴火をしたそうです。

そのおかげで函館にはたくさんの温泉が湧出しています。アイヌ語でユ・ペッ、日本語に訳して湯の川です。

今日、はじめて湯川（ゆのかわ）漁港に立ち寄りました、市内で一番新しい漁港です。
延長１６０ｍの防波堤はまるで、横浜みなとみらいにある「象の鼻」にそっくり。

　湯川漁港、湯の川温泉街近くにある立地を最大限に活かして、観光にも活用できないものだろうかと考えました。この漁港を発着場として、たとえば

①イカ釣り体験の漁船運行
②函館山沖を周回して函館港に至るクルーズ船の運航
③ペリー艦隊の入港ルートをたどる旅
④青森県大間に渡る津軽海峡クルーズ
⑤地元の漁師さんとタイアップして水揚げされたものをすぐに、調理して食べられる企画
⑥漁業体験（体験学習）
⑦ホテルの調理長と共同で未開発の海の幸をブランド化する企画

これらを湯の川温泉のホテルの宿泊とセットにした旅行商品として売り出すことは出来ないだろうか。　多様なメニューを揃えることで、新規観光客増と新しい函館の魅力を発信してリピーターを増やすことで、地域の経済発展と雇用増につなげることが出来ないだろうか。

セジャ ベンヴィンド ア ハコダテ



一期一会

 　
　毎週火曜日に行っている、朝の和光前での
街頭宣伝。今朝は私たちが来る前から、函館
駅前のカーブを行き交う市電をカメラに収め
ようとシャッターチャンスを狙う撮鉄の男性
が。　撮鉄（とりてつ）とは鉄道撮影がメインの鉄道ファンのことを言います。

　街頭宣伝中には、男女の観光客が近づき興味深そうにカメラを向けられて来ました。　私も演説を一時中断して記念撮影に応じました。そして、私もお願いして撮ったのがこの写真です。ブラジルのサンパウロ在住の日系ブラジル人の男性で奥様と函館へ観光にやってきたとのこと。一昨日、２月２７日に行なわれた、東京マラソンに参加されたとのことで、首からぶら下げているのが、その完走者のメダルです。　男性のご先祖は、熊本県、奥様のご先祖は福島県の出身とのこと。函館で美味しいものを食べて思い出を持ち帰ってまた函館にいらしてください。　「セジャ　ベンヴィンド　ア　ハコダテ」　ポルトガル語でようこそ函館へ

自由の女神 函館の聖地に再び

再設置された女神像

「自由の女神」再設置、北海道新聞夕刊の記事を見て、さっそく現地に足を運びました。

　この周辺は、亀井勝一郎が「家の周りに世界の宗教が集まる」と言ったほどに各国の宗教があつまり、長い間対立をしてきたローマカトリック教会と東方正教会の教会が隣接するなど世界的に見ても稀有な地域となっています。

　函館開港以来１００年、１５０年かけて形作られた、景観、雰囲気、空気というものがそこにはあります。現地に立ってみないと分からないものです。

　この環境を大切に守ってきた、これからも守っていきたいと多くの市民や函館に何度も足を運ぶ函館好きの観光客は考えていると思います。私はそう思う市民の一人です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

女神像（左）の奥にカトリック教会（右）が見える

　元町カトリック教会がライトアップされ夜闇の中、一際美しい姿が浮かび上がります。おりしも今夜ははこだてイルミネーションの最終日。女神像はどういう思いで二十間坂のイルミネーションを見つめているのか。

　私は「自由の女神像」を置くこと自体には反対はしない、その設置場所が問題なだけです。残念なのはこの設置をすすめる企業が函館の企業だと言う事です。

　函館に生まれ育った私には、この場所は函館にとって歴史的、文化的にも他に変えられない、後世に受け継ぎ守っていかなければならない場所のひとつということがわかります。　函館の人気はこの変わらない函館らしい景観があるためともいえます。その景観があるからこそ、リピーターとなって２度３度も函館に足を運んでいただけると思います。


二十間坂のイルミネーション

 　
　函館で商売をするのであれば、販売する商品に責任を持つのはもちろん、商売をする土地の歴史、文化を学び、尊重する姿勢も求められると思います。

　この自由の女神像は、この企業、店舗の広告塔に過ぎません、この場所にはあまりにも不似合いだと思います。女神像に
はもっと他のふさわしい場所があるはずです。




元町カトリック教会


　ニューヨークの自由の女神像は、アメリカの独立１００年を記念してフランス政府から１８８６年に贈られ設置されたものです。日本とフランスとの交流は１８４４年、函館とフランスとの交流は１８５５年に遡ります。

　いま函館にはこの日仏文化交流によって、たくさんのフランス文化が根付いています。カトリック教会、修道院、私立の中学、高校、レストランなどなど。五稜郭で行なわれている、市民創作「野外劇」もフランスルピデュフ村の野外劇を参考に毎年、市民や観光客に感動を与えています。その五稜郭もフランス人軍人、建築家ヴォーバンの軍事要塞の特徴が随所に見られ、ヴォーバン様式とも呼ばれるそうです。

　函館のとくに観光地で商売を行なう企業家には、くどいようだがこの函館のもつ歴史、文化をしっかり学んでいただきたい。

ＪＲ函館駅の未来は



ＪＲ函館駅



　 今夜、函館駅前のホテルを会場に行なわれた「トレイン・オン・トレインが招く函館の未来」と題した講演会に参加した。

　トレイン・オン・トレインとは、青函トンネル内で高速の新幹線と低速の貨物列車がすれ違う時に生じる風圧によって貨物列車の安全性が保てないため、新幹線はトンネル内を減速して走行する必要がある。



３月５日はやぶさデビュー



　それでは、運行本数にも制約があるためにＪＲ北海道が発想したのが、貨物列車そのものを収容する専用新幹線の開発である。現在、同社の苗穂工場でその研究開発が著についたばかりの段階であり、実現の可能性は未知数だ。



　Ｅ２系新幹線「はやて」は１０両編成で座席数は８１４席、３月５日運転開始のＥ５系新幹線「はやぶさ」は同編成で７３１席。

　問題は５年後に開業する北海道新幹線新函館駅から現在の函館駅間のＪＲ在来線の乗客輸送のあり方である。

　講演したＪＲ北海道の取締役新幹線計画部長の菅野光洋氏は「アクセスはこれから検討されるだろう」と発言した。講演の趣旨とは異なるが、実現の可能性がわからないトレイン・オン・トレインの話しよりも現函館駅までのアクセスをどうするのかを早く具体化してもらいたいと思う。


函館駅西口　どんぶり横丁の夜景

　新函館に到着した乗客をスムーズに函館まで運ぶことが、ＪＲ北海道に課せられた責任でもある。
　
　当面の終着駅となる新函館で下車する乗客の数は多くはないだろう、新青森駅は青森市内にあるため市は青森駅前の新町商店街を守るために商業核は設けない方針。

　北斗市も函館市に対抗意識を持つのではなく、函館・道南地域全体の利益を考えていただきたい。新函館駅前開発（土地区画整理事業）、特に商業核をつくる動きに対して危惧を抱いている。　函館市の衰退は北斗市も他人事ではないはずである。

はこだて街角点描 港町ＨＡＫＯＤＡＴＥ

あさかぜ５号




　北埠頭から発着する青函フェリー、１２時１０分に青森から着いた「あさかぜ５号」からは大型トラックが次々と

津軽海峡のフェリー航路は、北海道と東北、本州をつなぐ物流の大動脈です。函館港は昨年、国の重要港湾に指定され、２０１１年度から３０億円を投入しＬ字型のフェリー専用岸壁が建設されます。

　　函館市は現在２ヶ所に分散されているフェリー埠頭を北埠頭
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　に集約する計画です



巡視艇「ゆきぐも」


　西埠頭には、２月２１日に解約式を行い一線を退いた、函館海上保安部の巡視艇「ゆきぐも」が係留されていました。３月には新「ゆきぐも」が就役するそうです　　

海の警察、消防である、海上保安庁は国土交通省の所管



函館山と箱館丸



日本人がはじめて作った洋式帆船は「箱館丸」です

１９８８年に開催された青函トンネル開通記念博覧会「青函博」にはこの「箱館丸」のレプリカが展示されました

　幕末の有名人が、幕府の命を受け、箱館に来ています。箱館丸を捕鯨船として活用できるかを確認するために。その人の名はジョン万次郎こと中浜万次郎です。




北海道大学実習船「おしょろ丸」

  北海道大学水産学部の実習船「おしょろ丸」も西埠頭に係留されています。この辺りは公用船の係留場所となっていて、北海道や函館市、法務省などが管理所有する船舶をみることが出来ますよ。
　
観光ガイドをするときには、この場所をいつも選定するのですが、函館は見所があまりにも多すぎて実際に案内することはほとんどないのが残念です。

大濠丸

西埠頭の岸壁には「大濠丸」も停泊中でした。函館港では常連の船のようです。

船主のホームページを見ると、北海道電力知内火力発電所向け燃料油輸送専用船として運航されている船だそうです


高田屋嘉兵衛やペリーが絶賛し惚れ込んだ函館港ですが、水深が浅いこと、多年に渡って青函連絡船中心の港として、港　の中央が連絡船の航路となったために、その他の船舶の運航が制限されてきました。

　その結果、船舶の大型化などに対応するなどの港の機能の近代化が大幅に遅れた函館港。港町埠頭の整備により５万トンの船の入港も可能となりました。
　
　大型客船の入港は増えましたが、肝心要のコンテナ貨物の輸送は伸び悩んでいます。多額の税金をつぎ込んでつくられた埠頭、函館、道南の産物に付加価値をつけ、世界に開かれた港と空港を持つ函館、世界に向けて売り込む条件はあります。

はこだて街角点描 幻想的な夜の元町

日本キリスト教団函館教会

　昨日まで続いた春の陽気に変わり、今日は早朝に降っていた雨はいったん上がり青空も見えていました。

　その後、寒気が入り気温が低下、午前１１時頃には雪がちらついていました。夜になると氷点下まで気温が下がり、一時はふぶき模様、久しぶりに函館の街は銀世界となりました。

　今夜、銀世界の元町を歩きました。童謡「赤い靴」に登場する異人さんとは、現在の日本キリスト教団函館教会の宣教師ヒュイット夫妻のことです

酒屋さんの店先には、ひな飾りが出されガラス越しに見ることができます。季節感があっていいですね

蔵のある純和風の家屋、１階が和風、２階が洋風の和洋折衷の家屋が連なる町並みが、オレンジ色の街灯に照らされています



　　　　　　　　　　　　　　　　　　



ペリー提督銅像



　

　今夜もペリー提督は、横殴りの雪の中、一人港を見つめていました。覚えたての函館弁で「しゃっこいねえ、しばれるんでないかい」と言っている？

基坂では、ロードヒーティングの機械が湯気を出してフル回転中でした

　　ライトアップされた開拓使時代の書庫、 旧道庁函館支庁舎、旧函館区公会堂、樹木に取り付けられたイルミネーションで夜の元町は幻想的です

はこだてイルミネーションは２月２８日まで実施中です。足元に気をつけて
　　　　　　　　　　　　　　　お出かけください
　　　　　　　　　　




元町公園



旧函館区公会堂