2012/12/29

新幹線調査特別委員会調査のためJR北海道苗穂工場へ②

(写真1)
新幹線貨車(写真1)の中に、在来線コンテナ貨車(写真2)を移動させる。


(写真2)


(写真3)
ボーディングロコ(黄色い車両)が在来線コンテナ貨車を押すこめるように、新幹線貨車の中に入っていく。

(写真4)
1067mmの在来線レール幅は狭軌(きょうき)と呼ばれます。
モノレール分岐装置機構を活用した、アーム回転式ダブルトラバーサ(写真4)が移動することで、

1435mmの新幹線レール幅、標準軌(ひょうじゅんき)のレールに短時間で変換することが出来ます。


(写真5)

新幹線のレールに置き換わったら、新幹線貨車に新幹線電気機関車(写真5)が接続し、青函トンネル内を高速で運転することが可能となります。



2012/12/28

新幹線調査特別委員会調査のためJR北海道苗穂工場へ①

JR北海道苗穂工場にて(左が私)



 函館市議会の北海道新幹線新函館駅(仮称)開業に関する調査特別委員会は12月26日、JR北海道の苗穂工場を訪れ調査を行いました。
 
北海道新幹線新函館駅(仮称)開業の2015年度末まで3年余り、課題もあります。
 
そのひとつに青函トンネル内での高速の新幹線と低速で走行する貨物列車のすれ違い時の安全性の問題です。
 
この問題が解決できなければ新幹線は青函トンネル内で高速走行が出来ず、新幹線効果が最大限に発揮できません。
 
JR北海道は、この問題解決として、貨物専用新幹線を開発し、在来線を走る貨物列車を牽引する機関車を除いて、まるごと収めてしまう車両を考案、その研究を進めています。
 
トレイン・オン・トレインと呼ばれるそのシステムを、実際に見学させていただきました。
 

在来線を走る貨物列車
新幹線のレールの幅は1485㎜、在来線のレールの幅は1067㎜です。

青函トンネルは、在来線の貨物列車と新幹線を走らせるために在来線の2本の線路の外側に新幹線用の線路をもう1本追加しました。

トレイン・オン・トレイン・システムでは、瀬戸大橋やモノレールで使用される技術を活用し、在来線から新幹線へのスムーズな貨物列車の入れ替えの研究が進められています。

写真3 

瀬戸大橋で使用される、軌道伸縮装置を活用(写真3)、モノレールに使用される分岐装置技術も取り入れたアーム式回転式トラバーサ(写真4)。長さ2mの回転アームが動くことで、4m横移動し、在来線レールから新幹線レールへの移動を容易にします。

写真4



2012/12/27

ことし最後、85回目の深堀電停前宣伝


市議会議員当選以降も行ってきた木曜日の深堀町電停前での街頭演説ですが、

今朝は、ことし最後で85回目となりました。

クリスマス寒波で降った雪で歩道脇には雪山が出来ていました。

昨日の市議会新幹線調査特別委員会の調査報告、第2次安倍内閣発足と消費税増税についてな

どの話しを30分間街頭から行いました。

来年もひきつづき、頑張ります。継続は力なり




2012/12/25

解体進む 旧協栄生命函館ビル


五稜郭町、道新向いの旧協栄生命ビルが解体中です。
函館市内の銀行、生保、損保の事務所は長らく末広町から函館駅前の電車通り沿いに展開されていましたが、昭和40年代以降、五稜郭地区に移転していきます。

協栄生命保険相互会社の自社ビルは、第一生命とともにその先鞭でした。
協栄生命ビルは、ジブラルタ生命ビルと名を変えて以降も、五稜郭の入り口で9階建ての堂々たる
構えを誇ってきました。

ジブラルタ生命は、本通1丁目に事務所を移転して以降、ビルは売却されAKビルと名前を変えましたが老朽化したビルにテナントはなく空きビルの状態となっていました。

現在、ビルの最上階にショベルカーが載り、積み木崩しのように日々、小さくなっていく姿がみることが出来ます。いったいショベルカーはどこから?

解体後は何ができるか? 隣接する旧福留薬店の土地をふくめて角地になることからコンビニには好立地かもしれないが、特別史跡五稜郭跡の入り口にあたることからそれに相応しい、まちの賑わいの創出につながる土地活用を望みたいところです。


2012/12/24

FMいるか開局20周年

今日12月24日、函館のコミュニティーFM、FMいるかが開局20周年を迎えました。

1992年12月24日、日本初のコミュニティーFM局として

周波数80.7メガヘルツ、なんと0.1ワットという微弱な電波で函館山から発信された電波は

深堀町の我が家のラジオでも雑音まじり、窓際に函館山方向にアンテナを向けなんとか聞けるよう

な状態でした。ラジオから聴こえてくる織田アナウンサーの声、

函館山にある5つの山の名前はというクイズに、12の山の名前を書いてはがきを出したところ

正解者1名と織田アナウンサーが、私の名前を読み上げ、いるかのステッカーが送られて来まし

た。 

いま、出力も10ワットになり、南茅部に送信所もつくられ受信エリアも大きく広がり、

青森県大間町でも聞こえます。


いまや、函館に無くてはならないFM局として、市民からも愛されています。

災害時にも大きな役割が期待されるFMいるか、これからもいちリスナーとして応援していきたいと

思います。



消費税の増税はしかたないですか?



 消費税法成立24年目怒りの全国統一行動として、函館でも消費税廃止函館各界連が本町の旧ダイエー前で宣伝行動を行いました。

きょうはクリスマスイブ、函館民主商工会の事務局員3名がサンタクロース姿になり、増税中止の署名への協力を訴えました。

私も、マイクを握り消費税を上げると、消費税を価格に転嫁できない中小零細企業は壊滅し、そこで働く雇用がなくなり、税金を払える国民が減る、税収が減るとまた国債を発行することになる。消費税増税は国を破壊するもの。

まだ消費税増税はやめさせることが出来ますと訴えました。

みなさんは、消費税の増税はしかたないと思いますか?




2012/12/23

あるいて、うたって、みんなでとめる大間原発!3


大間原発建設中止の声を上げて来ました。

声を上げ続けることが大切

まちづくりセンターでスクランブルエッグ、サニーサイドアップなどの演奏を聴きましたが

何が感動したかというと、はこだて賛歌、

「いのちかけたい海のまち」という歌詞があるが、放射能に汚染された死の海にさせないためにも

私たち函館市民は、いまこそ、いのちを掛けて大間原発の建設を絶対に中止させなければならな

い。そして、核燃料サイクルを。






昭和初期に建てられた、耐火構造のビルが並ぶ銀座通りをデモし、

大間を望む、大森海岸へ


合併前の旧戸井町議会で、原田有康町議以来、大間原発の危険性を議会でひとり訴えてきた日本共産党の太田正太郎元函館市議も、大間に向かって抗議の声を上げました。


次回、第4回は年明け1月13日(日)13時、まちづくりセンターです。




2012/11/09

桔梗町の大雨の被害の現場を歩く④



タタラ沢川と蒜沢(にんにく)沢川の合流部は高低差があり

標高の高いタタラ沢川から蒜沢川へはまるで滝のようでもあります。


 
 

図 A地点の状況



 
図 B地点の状況



図 C地点の状況




 

民家の庭の中を通る水路

C地点から民家の庭の中をとおり、地下(暗渠)に入ると思われる


この延長線上に、今回溢れた蓋がある。
 
今回の水害に対して、函館市と今後の対応を協議することとなりました。
 
 

桔梗町の大雨の被害の現場を歩く③


暗渠の蓋が外れ、水があふれた場所(桔梗5丁目20番)からさらに北へ約160mの地点(桔梗町435番地)では草が一定方向で倒れている


また、流れ出した水によって運ばれた土砂も確認できた。



桔梗町の大雨の被害の現場を歩く②



 明治の初め、いち早く明治新政府側に立った西本願寺(浄土真宗本願寺派)と違い、徳川幕府側についた東本願寺(真宗大谷派)は明治維新以後、積極的に明治新政府に協力し北海道開拓を行いました。

 函館近郊では、大野新道や本願寺道路の建設に従事しましたが、このとき桔梗地区では本願寺用水と呼ばれる農業用水路をつくり、現在でも旧国道沿いに見られます。

本願寺用水が溢れたのか?


①で紹介した、車庫の方向に水が流れた


被害にあったお宅に向かうと、近くに川の姿は見えない。

一体この水はどこから来たのか?と疑問に感じました。
 
 
溢れた場所を案内させると、
 
土嚢に囲まれた、蓋がある。暗渠の中を水が流れていて、
 
その水が増水して溢れ出したものと理解できた。
 
しかし、この水はどこから?と再び疑問が沸いてくる
 
 
 

2012/11/08

桔梗町の大雨の被害の現場を歩く①


11月7日の大雨は函館市内を含む道南地方各地で河川の増水などにより床上浸水などの被害がでました。

函館市桔梗地区でも河川の増水による被害があり、現場を訪れました。

上の写真は、函館市桔梗5丁目の民家ですが、大量の泥水が車庫に入り込んできた状況がわかると思います。

幸い床上浸水までには至らなかったものの、車庫内と床下には泥水が入っただろうと話し、夫婦で車庫内の清掃に追われていました。




 桔梗5丁目の民家からさらに数百メートル先の旧国道に面した、セブンイレブンの駐車場が泥で汚れていることからも大量の泥水が下へ下へ目指し流れ出ていった様子が想像できます。

80回目の深堀町電停前宣伝

市電深堀町電停前での朝の宣伝も、

今日で80回目(当選後)

昨日は立冬、夜には東の空に冬の星座の主役

オリオン座が見える季節になり

これから本格的な冬が到来します

今朝は雨の中の宣伝でした。

雨の日も雪の日も

週に一度の深堀町電停前宣伝は続けます。


2012.11.8
  本間かつみ




2012/10/25

大間原発建設の中止を 横断幕持って

 
 
  今朝8時からの深堀町電停前の宣伝に、日本共産党函館地区委員会がつくった大きな横断幕が初登場。
 
 高橋佳大衆院8区予定候補と一緒に通勤、通学する市民に向けて原発問題を中心に話しをしました。
 
 

2012/10/23

函館に新しいネオン広告が誕生


 函館の老舗シティーホテル、函館国際ホテルはマルハニチロホールディングスから恵庭開発に経営者が変わりリニューアル工事が進んでいます。

 リニューアルに先立ち、ホテルの塔屋には夜になると青く輝くネオンサインがお目見えし函館夜景の一部になっています。



函館二十間坂の女神像も「大間原発無期限凍結」


 周辺の景観を損ねるとの市民の声を無視して元町に立ち続ける「自由の女神像」ですが、その「女神像」に、大間原発無期限凍結のタスキが掛けられた?との市民からの情報で現地に行ってみると、

 
「女神像」にはたしかに大きなタスキが掛けられ、大間原発無期
限凍結 北海道のこどもたちの未来を守ろう!と書かれた大きな垂れ幕が下げられていました。
 
 
 
景観行政を担当する函館市都市建設部に確認すると、昨日22
日時点で確認したと。建物の所有者は、この「女神像」を設置した水産物販売会社とのことですので、タスキと垂れ幕を設けたのもこの会社なのかもしれません。
 
 そんなことを知らずに横浜から修学旅行で来たのでしょうか、男子高校生が地図を片手に散策する光景が見られました。
 
 
 

 市民の声を無視して居座り続ける「女神像」に、函館市民の声を無視して建設が再開された大間原発の無期限凍結を訴えるタスキと垂れ幕が設置されたのはジョークなのでしょうか?

罪滅ぼしで設置したのか?
それとも函館市民のほとんどが「大間原発無期限凍結」に賛同していることを利用して、これなら文句はないだろう的な発想で設置したものなのか?



二十間坂の頂上というロケーションで、確かにインパクトはあります、しかし、市民が「大間原発無期限凍結」なら誰も文句は言うまいという考えで設置したものなら許されないのではないだろうか。
 
このような垂れ幕や横断幕が必要なのは、函館市役所や函館駅前、函館空港、フェリー乗り場近くであって伝統的建築物が並ぶ元町二十間坂ではないのではないかと私は考えます。
 
 
 「女神像」の向かいの大きな伽藍は、国の重要文化財でもある真宗大谷派(東本願寺)函館別院の建物。日本で初めて建てられたコンクリート造寺院です。今日から26日まで報恩講法要が始まりました。
 



第47回函大祭 かんだいさい ③

 
 
 
 
 函館大学の「萌×函館」商品開発プロジェクトチームが企画した商品に、アニメ「侵略イカ娘」のガラナ、イカ型せんべいなどがあります。
 


電気自動車が展示されていましたが、よく見ると、電気自動車の電気を利用し温めているものは?



 棒付きイカ飯です。いままでありそうで無かった、箸を使わずに食べれる手軽さに、これはいけるのではと思いました。

 この商品を開発している商学実習グループを指導する津金准教授に伺ったところ、学生が考案し市内の企業と商品開発をしている段階とのこと、ぜひ商品化に成功して函館、道南のイカの消費拡大につながるような商品に育つことに期待を寄せたいと思います。